Zapewnienie miejsca do parkowania jest ciężkie, szczególnie w większych miastach, gdzie proporcja aut do wolnych miejsc parkingowych jest bardzo wysoki, co powoduje, że wielu z nas musi przemierzać setki metrów zanim dotrze do mieszkania od miejsca, gdzie zostawiony został samochód. Oczywiście, niektóre osiedla posiadają wyznaczone (przypisane) miejsca dla poszczególnych mieszkańców, ale jeśli już taka opcja wchodzi w grę to najczęściej jest to tylko jedno miejsce parkingowe, a jak wiemy często jest tak, że na rodzinę przypadają dwa, trzy lub nawet cztery samochody. Jeśli godzimy się z tym, że miejsce parkingowe będzie zlokalizowane nieco dalej niż miejsce naszego zamieszkania możemy zdecydować się na garaż blaszany, który jest ciekawą alternatywą dla parkowania „pod blokiem”.
Przede wszystkim istnieją specjalne miejsca do dzierżawy, gdzie taki garaż blaszak możemy postawić. Ma to nie tylko taką zaletę, że gwarantujemy sobie posiadanie swojego własnego miejsca parkingowe, ale co jasne tworzymy ochronę dla naszego samochodu z różnych stron :
• Unikniemy konsekwencji opadów takich jak grad – często auta zostają zniszczone na skutek obfitych i silnych opadów gradu, a koszty takich napraw sięgają nawet kilku tysięcy złotych!
• Wandale nic nam nie zrobią – czasem jest tak, że niezrównoważona psychicznie młodzież niszczy cudze mienie, rysując samochody lub nawet je podpalając (! ). Posiadając swój blaszak możemy być pewni, że taki garaż to dla naszego samochodu „spokojny sen”
• Brak możliwości „stłuczki” – pod blokiem lub mieszkaniem gdzie ludzie parkują na centymetry od siebie, parkingowe stłuczki to niemal codzienność. Tymczasem schowanie samochodu w garażu może pozwolić nam spać spokojnie i nie martwić się o to, że ktoś zarysuje nam lakier lub jeszcze bardziej zniszczy samochód.
Jak zatem widać inwestowanie we własne miejsce parkingowe, a konkretniej rzecz biorąc garaż ma szereg zalet, który bardzo szybko niweluje (i tak niewielkie) koszty jego budowy. Najtańsze garaże blaszaki mają cenę niewiele ponad 1000 zł, a więc całkiem mało w stosunku do szeregu korzyści jakie otrzymuje wraz z jego budową.